6月20日晚间，有着“海南省文化传媒第一股”之称的（000793.SZ）回复了深交所的年报问询函。
钛媒体APP了解到，最初专注于燃气行业，后于2006年开始进军传媒产业，为进一步拓展业务，公司又开始布局车联网产业和文旅产业。但公司的业绩并没有因多元化产业的布局而有所提升，反而因为标的业绩不佳屡被拖累。
(相关资料图)
2022年，由于标的业绩不佳，不得不进行规模计提减值准备，公司陷入亏损状态。针对投资和收购导致的减值，深交所要求结合标的资产的经营情况充分论述前期收购的合理性、必要性。
早期频繁收购扩张埋隐患，5年累亏超76亿元
华闻集团于1997年在深交所挂牌上市，最初公司专注于燃气行业。2006年，公司经过综合考量后，决定进行重大转型战略，通过收购证券时报旗下的时报传媒和都市报品牌华商传媒，从而正式进军传媒产业。
2018年，公司为进一步拓展业务领域，购买了车音智能60%股权，布局车联网赛道。同时，受海南加快建设国际旅游岛和自由贸易港的推动，公司积极参与创新文旅产业，发起并设立了海南省文创旅游产业园集团有限公司，以及收购三亚凤凰岭景区，旨在打造三亚文化旅游的新名片和地标。
疯狂并购后，华闻集团陷入了亏损泥潭。2017年至2022年间，公司的营收分别为34.21亿元、37.85亿元、39.2亿元、29.7亿元、10.1亿元和7.59亿元。从数据可见，相比于2017年，公司营收下滑幅度超77%。
同期，公司的归母净利润波动较大，分别为2.77亿元、-49.87亿元、1.05亿元、-20.91亿元、1342.88万元和-6.83亿元。不难发现，公司陷入了“盈利一年，亏损一年”的循环。
值得一提的是，2018年至2022年的5年间，华闻集团净利润累计亏损超过76亿元。
曾豪掷16亿元购买标的，如今全额计提
在华闻集团的诸多收购案中，尤以收购车音智能一事最为高调，但其结果却也最为惨烈。
2018年，公司斥资16.68亿元购买子栋科技、鼎金实业等持有的车音智能合计60%的股权，并产生商誉15.06亿元。
同时，交易对手子栋科技、鼎金实业承诺车音智能在2018年-2022年度累计实现净利润10.87亿元，双方还承诺，从2018年8月13日起，子栋科技、鼎金实业将以集中竞价的交易方式购买华闻集团的股票，对价总计不得少于5亿元。
但截至业绩承诺期末，车音智能实际实现累计净利润为-1.5亿元，累计业绩承诺实现完成率为-13.79%。2018年至2022年，车音智能实现的净利润分别为1.92亿元、2.19亿元、-1.49亿元、-4.24亿元。可以发现，车音智能于2020年便陷入亏损状态。
由于业绩未完成，在2020年至2022年间，对车音智能连续计提商誉减值准备，截止2022年末已全额计提减值准备。不仅如此，交易对手子栋科技和鼎金实业至今未能履行购买股票的承诺。
在年报回函中，均做出了解释。对于车音智能业绩下滑原因，公司称，受整体大环境影响，汽车行业上下游产业链面临供需双重压力，与其合作的车业回款周期增加，导致支付给车音智能的款项延期，车音智能业务出现暂停、推迟等情况。
在原有业务表现不佳的同时，车音智能未能及时与新能源车企开展良好的合作。受多方面因素影响，车音智能现金流日益紧张，导致未能按时支付供应商款项，被列入失信被执行人名单，严重影响公司商业信誉和业务拓展。
至于交易对手方长期不履行承诺的情况，称，由于子栋科技和鼎金实业目前现金流紧张，资金使用计划被迫修改。目前，两家公司正积极筹措资金，同时寻找潜在战略投资人增持公司股票。
除了车音智能外，在收购掌视亿通后，也遇到了补偿尚未履行的情况。该事件要追溯至2014年，当时，通过重大资产重组收购天津掌视亿通信息技术有限公司（即掌视亿通）100%股权，交易对手西藏风网承诺向掌视亿通支付2015年至2019年的现金补偿。
截至去年年末，西藏风网仍存2931.09万元的现金补偿未能履行，其原因为西藏风网其他债务较多，资金紧缺。
大额计提资产减值遭问询
前文提及，车音智能受宏观经济、行业竞争及行业格局变化等影响，导致主要业务停滞或萎缩、核心客户丢失，发展困难较大，连年出现亏损且无法完成当年的对赌业绩。
在此背景下，车音智能提出以资产置换的方式收购北京好多数和青岛慧都各30%的股权，旨在改善经营发展情况。
具体来看，2021年9月30日，华闻集团控股子公司车音智能通过持有上海车音的56.8%股权置换了北京好多数30%的股权。随后车音智能又以持有的北京车音网53.21%股权置换了青岛慧都的30%股权。
作为车音智能旗下子公司的上海车音和北京车音网，其业绩情况亦不容乐观，2021年至2022年间均处于亏损状态。据回函显示，2021年-2022年，上海车音净利润分别为-2330.4万元、-3890.16万元；同期内，北京车音网净利润分别为-458.19万元、-3939.51万元。
据公司回函披露数据，北京好多数和青岛慧都虽未亏损，但其营利甚微。2021年1月-4月，北京好多数累计实现营业收入1425.61万元，营业利润2.54万元，净利润1.85万元。2021年前三季度，青岛慧都实现营业收入220.01万元，营业利润44.64万元，净利润44.64万元
置换后，控股子公司车音智能将分别持有北京好多数和青岛慧都各30%的股权，以及剩余的上海车音43.2%股权、北京车音网46.79%股权。值得一提的是，并未将上述四家公司纳入合并财务报表编制范围，而是将其计入长期股权投资。
在上述交易完成后不久，便对北京好多数、青岛慧都进行大额计提。2022年，公司计提长期股权投资减值3.35亿元，其中对北京好多数全额计提减值2.04亿元，对青岛慧都计提减值1.28亿元。因此，深交所要求公司说明收购后短期内计提大额减值准备的原因及合理性。
关于计提的原因，公司在回函中表示，北京好多数主要从事教育营销、金融风控、政府安全大数据、网络软件定制等服务，受限于经济下行压力、教育政策全面紧缩等影响，叠加创始团队核心成员因身体原因、无法有效管理等多方因素，导致北京好多数2022年收入锐减。
至于青岛慧都，该公司作为智慧城市相关的系统研发服务供应商，受限于经济下行压力、行业变化、政府财政预算不足等影响，在无法收到回款的情况下，还需为已完成的智慧城市订单提供定期维护，故现金流较为紧张，造成了青岛慧都总体业务扩张不及预期。(本文首发于钛媒体APP,作者|李若菡)
标签：
