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7月20日，日本名村造船开工建造为2025年大阪·关西世博会开发的氢燃料电池动力客船。

这艘新船由日本岩谷产业牵头研发，交付后预计将在2025年大阪·关西世博会期间用作客船，连接世博会会场所在的大阪湾人工岛梦洲和大阪市沿岸的旅游景点。

该船全长约30米，宽约8米，总吨位约120吨，以氢燃料电池为动力，航行时不排放二氧化碳，可容纳150人左右。除了能减轻环境污染之外，还有比普通船舶更低的气味、噪音和震动，并将获得新能源和产业技术综合开发组织（NEDO）的补助以及东京海洋科技大学的技术提供。

按照计划，新船将交由近铁集团运营，而岩谷产业等相关企业将考虑在大坂南港地区兴建加氢站。岩谷产业此前表示，将在2024年春季完成加氢站设置以及氢动力船的试航，并向世博会提出建议案。

据了解，近铁集团控股旗下拥有大分市国道九四渡轮及三重县鸟羽市志摩Marine Leisure等，可运用连接九州和四国的渡船以及伊势志摩的邮船运营经验。近铁集团考好包括赌场在内的综合渡假村（IR）将带来商机，考虑增设关西国际机场至梦洲的船舶航线，以连接世博会场所在地的梦洲、日本环球影城和天保山等路线。

岩谷产业在日本工业用氢燃料市场占据了最大份额，该公司将利用其在面向氢动力汽车的氢气站方面的经验，开发从陆地补给氢燃料的船用氢气站。

合作伙伴计划在2023财年内在关西电力的南港电站内兴建加氢站，将大量燃料氢压缩后输送至船舶。氢燃料电池船的航行速度约为每小时20公里，连结梦洲、环球影城及天保山间的数公里航程。预估从天保山到梦洲约需航行20分钟，从环球影城到梦洲约需25分钟。

包括近铁集团及岩谷产业等企业也将考虑在大阪世博会后，将氢动力船以观光用途继续运营，并在日本全国推进以氢、氨等新世代能源燃料的研发。

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